Veneno nas ruas

espirando veneno. É assim que vivemos graças ao diesel que abastece ônibus e caminhões no Brasil. O enxofre misturado no diesel é responsável pela morte de milhares de brasileiros todos os anos.

Eles são apenas 10% da frota nacional, mas equivalem a metade dos poluentes liberados no trânsito das grandes cidades brasileiras. Sabendo disso, há seis anos, o Conselho Nacional do Meio-Ambiente (Conama) criou uma resolução obrigando  montadoras e Petrobrás a se adaptarem a mudanças até o início do 2009.
Passando todo o esse tempo, ninguém se preparou para botar em prática a resolução. Ela foi simplesmente ignorada. Os veículos teriam que sair da fábrica com motor adaptado a um novo tipo de óleo diesel, bem menos poluente que o atual. O novo diesel, chamado de S-50, contém 90% menos enxofre que o produto vendido nas bombas hoje. Ninguém se explicou, mas é certo de que no início do ano que vem nenhuma mudança terá ocorrida.
O Ministério Público Federal move uma ação contra Petrobrás e as montadoras devido a falta de preparação para cumprir a determinação. O ministro do Meio-Ambiente Carlos Minc já alertou que não vai dar autorização para nenhum ônibus ou caminhão saírem do pátio. A verdade é que a situação mostra os envolvidos totalmente na contramão do mundo, que luta por mais qualidade de vida e por ações ecologicamente corretas.
Ficam nesse jogo de ‘empurra-empurra’ e enquanto isso a vítima é a própria população brasileira, que continua respirando o veneno diariamente. Sabe-se que a tecnologia existe, que os motores estão disponíveis e que a Petrobrás tem condições de desenvolver esse diesel mais limpo. Inclusive são exportados, porque os outros países só aceitam o diesel limpo. Mas, parece que consideram caro para botar em prática no Brasil, em total falta de consciência, respeito com o povo brasileiro e total descaso com a saúde pública.