Governo Federal dá parecer favorável ao VLT

Uma comitiva formada por deputados estaduais da bancada santista esteve, na ultima quarta-feira (11), em Brasilia-DF, a fim de mobilizar o Governo Federal para a implantacao do projeto VLT (Veiculos Leves sobre Trilhos) na Regiao Metropolitana da Baixada Santista. O grupo obteve, do secretario Nacional de Transportes e da Mobilidade Urbana, Luiz Carlos Bueno de Lima, parecer tecnico favoravel a concretizacao do empreedimento, que devera receber investimentos tambem dos governos Estadual e das prefeituras locais. O inicio das obras deve ocorrer em fevereiro de 2010 com funcionamento previsto para julho de 2011.

Politicos e representantes dos governos Estadual e dos municipios santistas sairam satisfeitos do encontro, ocorrido na sede do Ministerio das Cidades. No entanto, por sugestao do proprio secretario Nacional dos Transportes, a ingerencia politica para a aceleracao do processo de liberacao de verbas e fundamental. “De nossa parte, estamos favoraveis a esse projeto porque observamos tratar-se de vital importancia para o desenvolvimento da Baixada Santista. Com relacao a questao tecnica, podemos antecipar que esse sistema e viavel. Porem, creio que sera necessario um empenho politico dos deputados federais da região junto a Casa Civil para que as verbas sejam incluidas no proximo orcamento da Uniao” salientou.
Para os deputados estaduais, a compreensao do Governo Federal para necessidade do VLT na Baixada ja e um passo importante para que a iniciativa se torne realidade. De acordo com o deputado estadual Cassio Navarro (PSDB), se depender do empenho político, a proxima etapa esta assegurada. “O secretario Nacional de Transportes Luiz Bueno se mostrou sensivel a real carencia de nossa regiao para a viabilizacao do VLT e isso foi expresso com essa mobilizacao, bastante representativa, de politicos e lideres governamentais. Isso, inclusive, foi visto com bons olhos aqui em Brasilia, já que o grupo esta, acima as bandeiras políticas individuais, preocupado com a qualidade de vida da população da Baixada Santista”, afirmou.
O prefeito de Praia Grande, Roberto Francisco dos Santos, também destacou o empenho dos demais prefeitos para que o projeto saia do papel. “Embora não estivéssemos todos os prefeitos para expressar nosso desejo de que o VLT seja uma realidade, a participação de cinco deputados estaduais e tres federais, alem dos três prefeitos, já e uma demonstração de que a obra e primordial e terá benefícios metropolitanos amplos”, ressaltou.
Alem do prefeito de Praia Grande, estiveram presentes em Brasilia as prefeitas de Guaruja, Maria Antonieta de Brito, e de Cubatao, Marcia Rosa. A comitiva, liderada pela deputada estadual Maria Lucia Prandi (PT), contou ainda com as participacoes dos deputados Bruno Covas (PSDB), Luciano Batista (PSB), Haifa Madi (PDT), bem como os deputados federais Marcio Franca (PSB), Beto Mansur e Aline Correa, estes últimos do PP. Enviaram representantes as cidades de São Vicente e Santos. Edmur Mesquita, assessor especial do Governo do Estado, e membros da Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos (EMTU) foram outros integrantes do grupo.
VLT - Denominado SIM (Sistema Integrado de Transportes Metropolitano), o projeto e estruturado na forma de um metrô leve de superfície, com corredor de ônibus integrado por linhas intermunicipais e municipais, barcas e bicicletas e infra-estrutura contendo terminais, estações de transferência, pontos de parada, obras de acessibilidade e ciclovias.
Na primeira etapa do projeto esta previsto o investimento de R$ 408 milhões, a serem custeados pelos governos Estadual, Federal e Municipios com possibilidade de contrapartida da iniciativa privada. Esta primeira fase terá 11 quilometros de tronco entre a Ponte dos Barreiros, em São Vicente e o Porto. A demanda de uso prevista e de 230 mil usuarios por dia para uma frota de 14 trens com capacidade para aproximadamente 350 passageiros por veículo. A etapa n’umero dois deve demandar custo de mais R$ 342 milhões e vai do terminal do Valongo ate o Ferry-boat com extensão ao bairro Samaritá.
Entre os benefícios do sistema estão a redução em 40% da frota de ônibus na Baixada, caindo dos atuais 758 para 448 veiculos. Alem da redução dos tempos de viagem, o VLT nao ‘e poluente e, por seu conforto, pode ainda contribuir com a redução da frota de veículos na área urbana. O início das obras esta previsto para fevereiro de 2010 com inicio dos testes para dezembro do ano que vem.