- julho 2, 2011 - Comente!

Para viajar entre São Paulo e Santos, que estão a 85 km de distância, pelas rodovias estaduais Imigrantes ou Anchieta (administradas pela Ecovias), o motorista pagará agora R$ 20,10 ante aos R$ 18,50 cobrados anteriormente. A tarifa é cobrada somente no sentido capital-litoral.
Já entre São Paulo e Curitiba, trajeto de 408 km pela rodovia federal Régis Bittencourt -sob concessão da OHL-, há seis pedágios no valor de R$ 1,70, o que totaliza R$ 10,20 por viagem. Somando os valores de ida e volta, o motorista irá pagar R$ 20,40 para rodar 816 km, R$ 0,30 a mais do que paga para rodar 170 km entre Santos e São Paulo.
Desde sexta-feira (1º), a maior parte dos pedágios de São Paulo passou a cobrar novas tarifas nas rodovias concessionadas do Estado. Em todas as praças, o reajuste foi de 9,77%, com base no IGP-M (Índice Geral de Preços do Mercado), como preveem os contratos de concessão das rodovias firmados entre 1998 e 2000. Já nas concessões realizadas após 2008, o índice que determina o reajuste é o IPCA (Índice de Preços ao Consumidor Amplo), o oficial para medir a inflação no país.
Mais de 200
pedágios
O Estado de São Paulo possui 35 mil km de estradas pavimentadas -22 mil estaduais, 1.050 federais e 12 mil estradas vicinais. Do total de vias sob a responsabilidade do Estado (34 mil km), 5.600 km (16%) estão nas mãos de concessionárias.
Desde que foi iniciado, em 1998, o Programa de Concessões Rodoviárias do Estado criou cerca de 200 novas praças de pedágio em rodovias paulistas. Atualmente, com quase 250 praças, o Estado tem o dobro de pedágios que todo o resto do Brasil.
Durante a campanha eleitoral, o governador Geraldo Alckmin (PSDB) prometeu revisar os contratos para que os pedágios em todas as rodovias sejam reajustados com base no IPCA. Como o governo prometeu fazer a adequação até dezembro deste ano, a nova fórmula de reajuste só poderá vigorar a partir do segundo semestre de 2012.